Cómo comprar y usar una bicicleta en los Países Bajos

Una fietsenwinkel (tienda de bicicletas) puede ayudarte a elegir una bicicleta de tu talla y venderte una usada ya revisada. Compara el precio con las ofertas de particulares. Si compras a un particular, tendrás que revisar la bicicleta y al vendedor por tu cuenta. Una suscripción te permite usar una bicicleta a cambio de una cuota mensual, pero el proveedor sigue siendo el dueño. Antes de firmar, revisa qué reparaciones incluye la cuota, cuánto dura el contrato y qué condiciones se aplican al cancelarlo o si roban la bicicleta.

Si eliges una e-bike (bicicleta eléctrica), prueba también la batería, el cargador, la pantalla y la asistencia al pedaleo. Pregunta por la antigüedad de la batería, su llave, el cargador original y el historial de mantenimiento. Una batería gastada puede obligarte a pagar un reemplazo. La lista de ANWB (asociación neerlandesa de usuarios de la vía) para comprar una e-bike usada (Sitio externo, se abre en una pestaña nueva) incluye probar la batería y comprobar si se consigue una batería de reemplazo.

Haz las comprobaciones en este orden. Prueba la bicicleta dando una vuelta, como aconseja la lista de ANWB para comprar una bicicleta usada (Sitio externo, se abre en una pestaña nueva).

1. Pide la marca y el número de cuadro antes de reunirte con el vendedor.
2. Al verla, comprueba que el número de la bicicleta coincida con el que te dieron. Revisa que no esté tapado, alterado ni dañado.
3. Busca la marca y el número de cuadro en el registro de bicicletas robadas del RDW (autoridad neerlandesa de vehículos) (Sitio externo, se abre en una pestaña nueva). Si aparece como robada, no la compres.
4. Consulta el número de cuadro en Stop Heling (consulta de bienes robados), de la politie (policía) (Sitio externo, se abre en una pestaña nueva). Si el resultado indica que fue robada, no la compres.
5. Si Stop Heling muestra que es robada, usa el botón para avisar a la policía que aparece en ese resultado.
6. Revisa la explicación del vendedor y comprueba que las llaves funcionen. Si el precio es mucho menor que el de ofertas similares, faltan llaves, el origen no está claro o te presionan para pagar rápido, detén la compra y revisa más.
7. Prueba el freno o los frenos, la dirección, los neumáticos, las ruedas, la cadena, los cambios, las luces y el timbre.
8. Busca grietas, un cuadro doblado y piezas sueltas.
9. Si es una e-bike, prueba la batería y el cargador.
10. Pide el recibo original o los documentos de mantenimiento, si existen.
11. Pide un recibo escrito con la fecha, el precio, la descripción de la bicicleta, el número de cuadro y los datos del comprador y del vendedor.
12. Comprueba que el número de cuadro de la bicicleta coincida con el del recibo.
13. Paga solo después de ver la bicicleta y completar las comprobaciones.

Heling (receptación de bienes robados) puede incluir adquirir, tener o vender bienes robados. Si compras una bicicleta, tu responsabilidad penal depende de si sabías o debías sospechar razonablemente que era robada al adquirirla o recibirla. Consultar el registro no resuelve por sí solo esa cuestión.

La categoría legal determina los documentos y el equipo que necesitas. Rijksoverheid (Gobierno neerlandés) (Sitio externo, se abre en una pestaña nueva) explica las reglas para bicicletas eléctricas que se resumen en la tabla.

Si estás acostumbrado a elegir por dónde circular solo según la velocidad de la bicicleta, revisa también su categoría legal. Una e-bike estándar y una speed-pedelec (bicicleta eléctrica rápida) tienen reglas distintas sobre qué vías usar.

Una speed-pedelec sigue las reglas de los ciclomotores sobre vías y velocidades. Usa el carril compartido para bicicletas y ciclomotores cuando exista; si no hay uno, circula por la calzada. En esos carriles compartidos, el límite es 30 km/h dentro de zonas urbanizadas y 40 km/h fuera de ellas. En la calzada es 45 km/h. Revisa las reglas para speed-pedelecs (Sitio externo, se abre en una pestaña nueva) antes de circular.

El acelerador de una e-bike estándar solo puede moverla sin pedalear hasta 6 km/h. Si la asistencia funciona por encima de 25 km/h o el acelerador la mueve a más de 6 km/h, necesita aprobación en otra categoría de vehículo motorizado. Sin esa aprobación, no puedes usarla en vías públicas. Confirma la categoría con el vendedor antes de comprar.

Estas comprobaciones se aplican a bicicletas comunes de dos ruedas y e-bikes estándar. Las bicicletas de carga con más ruedas pueden necesitar luces o reflectores adicionales. Revisa las reglas del Gobierno sobre luces y reflectores (Sitio externo, se abre en una pestaña nueva).

• La bicicleta debe tener un freno y un timbre que funcionen. Si solo tiene frenos que actúan sobre el aro de la rueda, debe tener dos frenos independientes que funcionen sobre dos ruedas. Lo exige la Regeling voertuigen (reglamento de vehículos) (Sitio externo, se abre en una pestaña nueva).
• De noche y con poca visibilidad, usa una luz delantera blanca o amarilla fija y una luz trasera roja fija. Mantén las luces visibles. No deben parpadear ni deslumbrar a otras personas.
• La bicicleta necesita un reflector trasero rojo que no sea triangular, reflectores blancos o amarillos en ruedas o neumáticos y cuatro reflectores ámbar o amarillos en los pedales.
• Puedes sujetar luces portátiles a la bicicleta, la bolsa, el pecho o la espalda. Deben apuntar directamente hacia adelante o hacia atrás. No puedes llevarlas en la cabeza, los brazos ni las piernas.

Antes de usar la bicicleta con frecuencia, ajusta el asiento y revisa la presión de los neumáticos, la dirección, la cadena, las luces, los frenos y las piezas sueltas.

Lleva una pequeña luz de repuesto. Cuando la uses, colócala en un lugar permitido y comprueba que se vea.

La tabla muestra cuatro multas administrativas para ciclistas en 2026. En Boetebase (buscador de multas), del Openbaar Ministerie (OM, Fiscalía neerlandesa) (Sitio externo, se abre en una pestaña nueva), puedes consultar la infracción exacta y su importe. A cada multa de la tabla se suman €9 de gastos administrativos.

Por ejemplo, una multa de €75 por las luces en 2026 suma €84 con los €9 de gastos administrativos. Estos importes corresponden a ciclistas. Las multas para otras categorías de vehículos pueden ser distintas.

No puedes sostener un celular, una tableta ni un reproductor de música mientras circulas. Puedes usar manos libres o un dispositivo sujeto a un soporte solo si no generas peligro. Cuando estás detenido, puedes sostener y usar el dispositivo.

En una bicicleta común o una e-bike estándar, el límite de alcohol en sangre es 0.5 promille (partes por mil). Las infracciones por alcohol se tramitan por vía penal y no tienen una única multa administrativa fija. La tabla trata otras infracciones; no indica si es seguro circular tras beber alcohol.

Usa el fietspad (carril para bicicletas) o el fiets/bromfietspad (carril compartido para bicicletas y ciclomotores) obligatorio cuando exista. Si no hay ninguno, circula por la calzada. Una bicicleta con más de dos ruedas o que lleve un remolque puede usar la calzada si supera 0.75 metros de ancho, incluida la carga. En la acera, camina con la bicicleta.

Si vienes de España o Chile, ten en cuenta la diferencia: España exige casco a los ciclistas en vías interurbanas y Chile lo exige en zonas urbanas. En los Países Bajos se recomienda para bicicletas comunes y e-bikes estándar, y es obligatorio en una speed-pedelec.

Para una speed-pedelec, usa un casco aprobado para ciclomotor o speed-pedelec. Las reglas sobre cascos aprobados (Sitio externo, se abre en una pestaña nueva) explican qué tipos cumplen el requisito.

Al estacionar, sigue estas medidas para prevenir el robo. La politie recomienda (Sitio externo, se abre en una pestaña nueva) sujetar el cuadro a un objeto fijo y usar dos candados distintos cuando sea posible.

• Usa el candado integrado del cuadro y una cadena resistente o un candado en U adicional cuando sea posible. Si el candado indica una clasificación ART (sello de aprobación de candados), verifícala en la base de datos de Stichting ART (fundación que certifica candados) (Sitio externo, se abre en una pestaña nueva).
• Pasa el segundo candado por el cuadro y sujétalo a un soporte para bicicletas u otro objeto fijo donde esté permitido. Mantén libres las aceras, las salidas y las vías de emergencia.
• Si tu bicicleta tiene un valor alto, usa un estacionamiento vigilado para bicicletas cuando haya uno. Retira la pantalla de la e-bike o la llave de la batería si es práctico.
• Fotografía la bicicleta y el número de cuadro. Guarda el recibo, los datos de los candados, las llaves de repuesto y los datos de la batería de la e-bike separados de la bicicleta.

Un seguro específico para la bicicleta es opcional y puede cubrir robo o daños según la póliza. El seguro de bienes del hogar puede cubrir una bicicleta robada en algunas situaciones. Comprueba si cubre robos en la calle o donde guardas la bicicleta, y en qué países se aplica.

Compara la prima con lo que costaría reemplazar la bicicleta. Lee las condiciones sobre candados, segundo candado, llaves, localizador y denuncia. Cada aseguradora fija sus requisitos, así que revisa los de tu póliza. La guía de Verbond van Verzekeraars (asociación neerlandesa de aseguradoras) (Sitio externo, se abre en una pestaña nueva) explica por qué pueden pedirte pruebas de los candados y las llaves.

El aansprakelijkheidsverzekering voor particulieren (AVP, seguro de responsabilidad civil personal) puede cubrir los daños que causes por accidente a otra persona al circular en bicicleta. La póliza establece las condiciones. Esta cobertura es distinta del seguro por robo o daños de tu propia bicicleta. Una e-bike estándar no necesita seguro WA obligatorio para vehículos motorizados; una speed-pedelec sí. La guía de responsabilidad civil y seguro de bienes del hogar explica la diferencia.

Si tu bicicleta desaparece, sigue estos pasos:

1. Revisa bien el lugar donde la dejaste.
2. Pregunta al personal de estacionamientos cercanos si sabe qué ocurrió.
3. Consulta el sitio web de tu gemeente (municipio) y el fietsdepot (depósito municipal de bicicletas). Hazlo sobre todo si la dejaste cerca de una estación, una zona comercial o un área con restricciones.
4. Si no está en el depósito, denuncia el robo a la policía (Sitio externo, se abre en una pestaña nueva). Incluye el número de cuadro o chip, la marca, el modelo, el color, fotografías y detalles que permitan reconocerla.
5. Guarda la confirmación de la denuncia.
6. Avisa pronto a la aseguradora de la bicicleta o al proveedor de la suscripción, si corresponde.
7. Cumple sus requisitos sobre pruebas y llaves, si corresponde.

Si ves la bicicleta a la venta, guarda el anuncio y los datos del vendedor y contacta con la policía. Ten a mano el recibo de compra y el número de cuadro. Deja que la policía se encargue de recuperarla.

Los municipios pueden retirar una bicicleta si está estacionada de forma peligrosa, bloquea el paso, queda fuera de los lugares autorizados en zonas reguladas, parece abandonada o supera el tiempo máximo permitido. Los avisos, los casos de retiro inmediato, las tarifas y los plazos de depósito varían. Consulta las instrucciones de tu municipio.

Puedes comparar los procedimientos de Amsterdam para retirar bicicletas (Sitio externo, se abre en una pestaña nueva), de Utrecht para el depósito y para recoger la bicicleta (Sitio externo, se abre en una pestaña nueva) y de Den Haag para bicicletas abandonadas (Sitio externo, se abre en una pestaña nueva). Cada ciudad tiene sus propios avisos y plazos.

Al estacionar o recoger una bicicleta retirada, revisa estos puntos:

• Usa un soporte, un espacio marcado o un estacionamiento para bicicletas y respeta las señales. Sujeta la bicicleta a un poste de alumbrado, una señal de tránsito, la barandilla de un puente o una cerca solo si las reglas locales lo permiten.
• Deja libres las aceras, las entradas, el pavimento táctil y las vías de emergencia. Revisa los límites de lugar y tiempo para estacionar cerca de estaciones y en centros concurridos.
• Si la bicicleta desapareció, busca fiets verwijderd (bicicleta retirada) en el sitio web municipal. Revisa el plazo para recogerla. Lleva al depósito el documento de identidad, la llave y el medio de pago que te pidan.
• Si no estás de acuerdo con el retiro, guarda la decisión y el comprobante de pago. Sigue el procedimiento municipal para presentar una objeción.

Atiende primero a las personas heridas y al peligro. Después registra lo ocurrido para las personas involucradas y tu aseguradora.

1. Sal del peligro inmediato y ayuda a los demás a hacerlo. Mueve a una persona herida solo si la seguridad lo exige.
2. Llama al 112 si hay heridos o peligro urgente.
3. Presta primeros auxilios si puedes.
4. Antes de irte, intercambia tus datos de identidad, de contacto y del seguro que correspondan con la otra parte.
5. Si es seguro, fotografía la vía, las señales, las posiciones, los vehículos, la bicicleta y los daños antes de mover nada.
6. Anota los nombres y los datos de contacto de los testigos.
7. Registra los hechos en un Europees schadeformulier (declaración europea de accidente) o en el formulario digital aceptado. La guía de la policía sobre accidentes (Sitio externo, se abre en una pestaña nueva) indica mobielschademelden.nl (servicio digital para reportar accidentes) (Sitio externo, se abre en una pestaña nueva) como opción digital.
8. Si usas el formulario en papel, avisa a tu aseguradora en un plazo de 24 horas, como aconseja la policía.
9. Si la bicicleta no tiene placa, envía tú mismo el reporte digital a tu aseguradora (Sitio externo, se abre en una pestaña nueva), si corresponde.
10. Si envías un reporte digital a tu aseguradora, confirma que lo haya recibido.
11. Busca atención médica si tienes dolor o síntomas, aunque aparezcan después.
12. Guarda cotizaciones de reparación, informes médicos, recibos y pruebas de otros gastos.

Que la bicicleta no aparezca en un registro de robos es solo una comprobación. Rechaza la oferta si el vendedor no muestra el número de cuadro o las llaves que funcionan, el número parece alterado, la explicación cambia o el precio es mucho menor que el de ofertas similares. Guarda un anuncio en internet si te parece sospechoso. Si Stop Heling indica que la bicicleta es robada, usa el botón para avisar a la policía que aparece en ese resultado.

Deja de usar o vender la bicicleta y contacta con la policía. Guarda el anuncio, los mensajes, el comprobante de pago y el recibo. Consultar una base de datos no prueba por sí solo la propiedad ni te protege de un proceso penal. Los hechos determinan si sabías o debías sospechar razonablemente que era robada cuando la compraste o recibiste.

Pide por escrito la decisión y la cláusula de la póliza. Compáralas con las pruebas que guardaste sobre candados, llaves, localizador, estacionamiento y denuncia. Usa el procedimiento de reclamación de la aseguradora si los hechos no coinciden con la decisión. Revisa las condiciones de una nueva póliza antes de comprar el candado o la bicicleta.

Para planear tus traslados y revisar tus seguros, continúa con estas guías:

• Transporte público en los Países Bajos
• Responsabilidad civil y seguro de bienes del hogar en los Países Bajos
• Costo de vida en los Países Bajos