Prendre les transports publics aux Pays-Bas et payer son trajet

Vous venez de vous installer aux Pays-Bas et devez organiser vos trajets quotidiens ? Cherchez votre itinéraire et son prix dans 9292 (Site externe, s’ouvre dans un nouvel onglet) (planificateur de trajets en transports publics).

Chaque voyageur doit avoir sa propre carte ou son propre appareil. Le téléphone et la carte physique liée au même compte bancaire comptent comme deux cartes différentes. Vous pouvez payer avec une carte bancaire sans acheter de carte de transport. Les abonnements NS (Site externe, s’ouvre dans un nouvel onglet) actuels exigent encore une OV-chipkaart personnelle.

L’OV-pas permet de payer avec un solde prépayé. Commandez la carte auprès d’OVpay et chargez-la avant de voyager. Vous pouvez aussi activer la recharge automatique. Cette option exige un compte bancaire néerlandais.

L’OV-chipkaart disparaît progressivement, mais certains produits l’exigent encore. Les cartes anonymes ne sont plus vendues depuis le 1er juillet 2026. Selon NS, les cartes anonymes existantes restent utilisables jusqu’à fin 2027. Les cartes personnelles portant un produit ne cessent pas toutes de fonctionner à la même date.

NS commencera à transférer les abonnements fin 2026. Le transfert se poursuivra jusqu’à fin 2027. NS vous indiquera quand changer de carte. Continuez à utiliser votre carte actuelle jusqu’au message de NS ou de votre autre fournisseur. L’outil Switch Helper d’OVpay vous aide à choisir selon les produits que vous utilisez.

La validation à l’entrée enregistre le début du trajet. La validation à la sortie permet à l’opérateur de calculer son prix. Vous devez faire les deux, même dans une gare sans portiques fermés.

Si vous avez l’habitude de valider seulement en montant dans le bus ou le tram, ajoutez ici une seconde étape : validez aussi en descendant.

En gare, les lecteurs se trouvent sur les portiques ou sur des bornes. Dans les bus, ils sont près de la porte. Dans les trams, ils sont généralement à bord. Dans la région d’Utrecht, ils sont sur le quai. Le nom de l’opérateur figure au-dessus du lecteur. Les lecteurs NS sont jaunes.

1. Choisissez une seule carte, un seul téléphone ou une seule montre pour tout le trajet.
2. Repérez le lecteur du bon opérateur.
3. Présentez votre carte ou appareil au lecteur avant de voyager.
4. Vérifiez que le lecteur accepte la validation.
5. À la fin du trajet, validez la sortie au lecteur du bon opérateur avec la même carte ou le même appareil.

Lors d’une correspondance en bus ou en tram, validez la sortie de chaque véhicule, puis l’entrée dans le suivant. Entre deux trains du même opérateur, ne validez pas la sortie, sauf si vous passez des portiques de sortie. Si vous changez d’opérateur, validez la sortie, puis une nouvelle entrée. Cette règle s’applique aussi pour passer du bus au train.

Chez NS, une sortie à la même gare dans les 60 minutes annule l’entrée sans facturer de trajet. Après 60 minutes, un montant peut être facturé. Validez la sortie dans les six heures suivant l’entrée. Si vous payez un trajet NS avec le solde d’une OV-chipkaart, validez avant la fin de la journée de service à 04 h 00 lorsque cette limite arrive plus tôt. Si vous dépassez le délai, corrigez ensuite le trajet.

Si la validation échoue alors que vous êtes encore en gare, essayez le bon lecteur ou demandez de l’aide au personnel. Si vous êtes déjà dans le train sans entrée valable, prévenez le contrôleur avant le contrôle. Une amende reste possible.

En 2026, un trajet ordinaire en bus, tram ou métro payé sur solde comprend un tarif de base de 1,16 €. L’opérateur ou la région y ajoute un montant selon la distance. Les services et billets spéciaux peuvent avoir un autre prix. Vérifiez le tarif du trajet prévu dans 9292.

Le guide du coût de la vie aux Pays-Bas vous permet de comparer les transports avec le loyer, l’alimentation et l’assurance.

Les plafonds journaliers dépendent de l’opérateur et du produit. GVB (Site externe, s’ouvre dans un nouvel onglet) (Gemeentevervoerbedrijf, opérateur des transports publics d’Amsterdam) propose GVB Max (plafond journalier des trajets). Ce plafond est de 10,50 € en 2026. Il ne s’applique pas à tout le pays. Utilisez la même carte bancaire, le même appareil ou le même OV-pas et validez chaque entrée et sortie. Le plafond exclut les trajets avec une OV-chipkaart, les bus de nuit et les autres opérateurs.

Si vous utilisez les plafonds journaliers de TCL en France ou de la STIB en Belgique, ne supposez pas qu’OVpay plafonne tous vos trajets. Aux Pays-Bas, vérifiez l’opérateur et le produit : GVB Max ne couvre que les trajets GVB admissibles.

Le plein tarif ordinaire des trains NS dépend du trajet. Il reste le même aux heures de pointe et aux heures creuses. Si vous payez un trajet ordinaire en train par carte bancaire, vous voyagez en seconde classe au plein tarif. En 2026, un aller simple entre l’aéroport de Schiphol et Rotterdam en Intercity direct (service ferroviaire à grande vitesse) ou en Eurocity Direct (service ferroviaire à grande vitesse) exige un supplément de 3,20 € avec une carte bancaire ou un billet national ordinaire. Certains billets papier achetés à une borne ou au guichet comportent un supplément de 1,60 €.

Les trajets payés par carte bancaire dans une même journée sont généralement débités en une fois le lendemain. OVpay peut débiter plus tôt si vous atteignez son seuil de paiement. Votre relevé bancaire indique une référence NLOV (référence du paiement des transports) de 18 caractères. Cette référence et le montant débité permettent de retrouver vos trajets sans compte (Site externe, s’ouvre dans un nouvel onglet). L’application OVpay affiche aussi vos trajets.

Le paiement sur solde avec une OV-chipkaart utilise un instaptarief (montant retenu provisoirement à l’entrée). NS retient 20 € sans abonnement, ou 10 € avec un abonnement NS payé sur solde. Par exemple, les bus de Gelderland retiennent 4 € en 2026. Le prix réel remplace ce montant après la validation de sortie. Vérifiez le montant retenu par votre opérateur avant de voyager.

Les abonnements NS actuels utilisent une OV-chipkaart personnelle. Vous pourrez transférer le vôtre sur un OV-pas lorsque NS vous contactera. Certains opérateurs régionaux de train, bus, tram et métro proposent déjà des produits liés à une carte bancaire ou un OV-pas. Vérifiez le trajet couvert et la carte nécessaire.

Dal Voordeel (Site externe, s’ouvre dans un nouvel onglet) (abonnement de réduction aux heures creuses) coûte 6,35 € par mois au tarif adulte ordinaire en 2026. Il donne 40 % de réduction sur les trajets en train admissibles aux heures creuses. La cotisation représente 40 % d’environ 15,88 €. Vous commencez donc à économiser au-delà d’environ 16 € de trajets admissibles au plein tarif par mois.

Par exemple, des trajets admissibles qui coûteraient 20 € au plein tarif reviennent à 12 € avec la réduction de 40 %. Ajoutez la cotisation de 6,35 € : le total mensuel est de 18,35 €. Vous économisez 1,65 €.

Dal Voordeel donne une réduction. Les autres abonnements ci-dessous permettent de voyager sans limite pendant les périodes indiquées. Ce sont les prix adultes ordinaires de NS Flex (trajets facturés chaque mois) en seconde classe pour 2026.

Pour vos trajets réguliers en bus, tram ou métro, comparez les offres avec le guide de 9292 pour choisir un abonnement (Site externe, s’ouvre dans un nouvel onglet). Un billet à la journée ou un produit mensuel peut coûter moins cher. Il peut toutefois couvrir un seul opérateur, une zone précise ou un seul moyen de paiement.

Chez NS, les heures creuses en semaine sont avant 06 h 30, de 09 h 00 à 16 h 00 et après 18 h 30. Les week-ends et les jours fériés reconnus comptent aussi. Consultez la liste de NS : les journées commémoratives ne sont pas toutes reconnues chaque année.

NS autorise une marge de cinq minutes autour des heures creuses. Vous devez commencer le trajet dans les 30 minutes suivant la validation d’entrée. Avec NS Flex, la première entrée fixe le tarif si vous validez chez l’opérateur ferroviaire suivant dans les 35 minutes après la sortie. Avec un produit de réduction payé sur solde, chaque entrée chez un nouvel opérateur doit avoir lieu aux heures creuses.

Samenreiskorting (Site externe, s’ouvre dans un nouvel onglet) (réduction pour les accompagnants) donne à trois accompagnants au maximum une réduction de 40 % aux périodes admissibles. Le titulaire d’un abonnement NS admissible ou du produit étudiant partage un code valable trois jours. Avant de voyager, chaque accompagnant utilise ce code pour acheter un Samenreisticket Dal (billet accompagnant aux heures creuses). Il peut aussi ajouter la réduction à NS Flex Basis (trajets sans abonnement de réduction) ou à NS Flex Weekend Vrij.

Le billet est valable uniquement aux heures creuses, même si le trajet a commencé avant. Avec un NS Flex admissible, l’heure d’entrée fixe le tarif : vous pouvez rester dans le train au début des heures de pointe. Vous devez voyager ensemble dans le même compartiment et avoir une pièce d’identité. Utilisez le billet ou le produit NS Flex admissible. Une validation bancaire ordinaire ou un OV-pas ne permet pas d’appliquer cette réduction.

Les enfants de moins de 4 ans voyagent gratuitement sans carte. Pour les plus âgés, le tarif dépend du transport et du produit utilisé. Kids Vrij convient aux trajets réguliers en train. Railrunner (billet de train à la journée pour les enfants) est un billet journalier. Les réductions liées à l’âge en bus, tram et métro suivent d’autres règles.

9292 prépare les trajets avec plusieurs opérateurs et affiche les tarifs, les perturbations et les informations d’accessibilité. Avant le départ, vérifiez chaque traversée en ferry auprès de son opérateur.

Pour un tarif, une correction de trajet ou un problème de service, contactez l’opérateur concerné.

Le paiement varie selon le ferry. Certains acceptent OVpay, d’autres sont gratuits et d’autres vendent des billets séparés. Vérifiez les règles du ferry sur votre itinéraire avant de voyager.

La location d’un OV-fiets exige une OV-chipkaart personnelle. Les nouveaux utilisateurs doivent avoir NS Flex. NS Flex Basis n’a pas de cotisation d’abonnement. Les anciens abonnements OV-fiets séparés restent valables, mais NS n’en propose plus de nouveaux. Utilisez votre OV-chipkaart pour retirer le vélo. La carte bancaire et l’OV-pas ne permettent pas encore de le faire.

En 2026, la location d’un OV-fiets coûte 4,80 € par période de 24 heures pendant les trois premiers jours. Ensuite, le tarif passe à 9,80 € par jour. La location est limitée à sept jours.

Pour emporter votre vélo ordinaire dans un train national ordinaire, achetez un Fietskaart Dal (billet vélo aux heures creuses). Il coûte 8,50 € en 2026. En semaine, vous pouvez voyager de 09 h 00 à 16 h 00 et de 18 h 30 à 06 h 30. Vous pouvez voyager toute la journée le week-end, en juillet et en août, et les jours fériés sauf le jour du Roi. Les places pour les vélos sont limitées. Si l’espace prévu est plein, attendez un autre train.

Vous ne pouvez pas emporter un vélo ordinaire pour un trajet national en ICE (service ferroviaire international), Eurostar (service ferroviaire international) ou Nightjet (service ferroviaire international). En Eurocity Direct et EuroCity (service ferroviaire international), les heures de pointe et les trajets en juillet ou en août exigent un billet vélo international et une réservation pour le vélo. En dehors de ces périodes, un billet vélo suffit pour leurs trajets nationaux. La réservation n’est pas nécessaire.

Un vélo entièrement plié de dimensions inférieures à 45 × 86 × 80 cm voyage gratuitement toute la journée. Consultez les règles NS pour les vélos (Site externe, s’ouvre dans un nouvel onglet) avant de partir.

Le guide de 9292 sur les trajets accessibles (Site externe, s’ouvre dans un nouvel onglet) explique comment planifier un itinéraire qui tient compte des arrêts, des gares et des véhicules. L’accessibilité varie selon l’opérateur et le véhicule. Vérifiez auprès de l’opérateur les dimensions maximales pour un fauteuil roulant ou un scooter de mobilité.

Pour un trajet NS, demandez NS Reisassistentie (Site externe, s’ouvre dans un nouvel onglet) (assistance au voyage) au moins une heure avant le départ. NS conseille de ne pas réserver plus de trois jours à l’avance. Utilisez l’application, le site ou la ligne téléphonique d’assistance de NS. Vérifiez l’aide proposée à votre gare. Arrivez au point de rendez-vous confirmé 15 minutes avant le départ.

Un trajet incomplet entraîne un montant de correction ou une retenue à l’entrée à la place du prix réel. Le montant dépend de l’opérateur, de la classe et de la carte. En 2026, pour un trajet NS en seconde classe avec une carte bancaire ou un OV-pas, une sortie manquante coûte 33,30 €. Une entrée manquante coûte 20 €. Choisissez la procédure correspondant à votre moyen de paiement :

• Pour une carte bancaire, un téléphone ou une montre, corrigez le trajet dans OVpay à partir de six heures après le voyage et dans les 60 jours. Sans compte, utilisez la référence NLOV et le montant débité sur la page OVpay des trajets sans compte (Site externe, s’ouvre dans un nouvel onglet).
• Pour un OV-pas, utilisez l’application OVpay. NS oriente actuellement les corrections OV-pas vers cette application. Le délai va aussi de six heures à 60 jours après le voyage.
• Pour une OV-chipkaart, utilisez Uitcheckgemist (Site externe, s’ouvre dans un nouvel onglet) (service de remboursement pour sortie manquante) si l’opérateur y prend en charge le trajet. Vous pouvez demander un remboursement pour des trajets datant de 180 jours au maximum. Pour les trajets NS avec NS Flex, utilisez la procédure de correction de NS.

NS autorise trois corrections pour sortie manquante par année civile. Avec NS Flex, les corrections manuelles et automatiques comptent ensemble. Vous pouvez contester un tarif mal reconstitué automatiquement dans les six mois suivant le trajet. Cette demande ne compte pas dans la limite des trois corrections, mais NS peut la refuser.

Les délais de remboursement sur carte bancaire varient selon l’opérateur. NS peut prendre jusqu’à cinq jours. GVB annonce jusqu’à 15 jours pour un remboursement ou une compensation. Lisez le résultat indiqué pour votre opérateur.

Si un lecteur défectueux, une perturbation ou une panne du système a causé le problème, contactez directement l’opérateur.

La marche à suivre dépend de la raison du refus :

• Un ancien trajet impayé peut bloquer la carte bancaire dans les transports publics. Réglez le montant restant dans OVpay. Après le paiement réussi, attendez jusqu’à 15 minutes avant de réutiliser la carte.
• L’émetteur ou le type de votre carte peut être exclu. Utilisez une autre carte acceptée ou achetez un billet auprès de l’opérateur avant de monter.
• Un OV-pas ou une OV-chipkaart peut manquer de solde ou porter un produit bloqué. Vérifiez l’application ou le compte, rechargez la carte ou contactez son fournisseur.

Le portefeuille de votre téléphone et votre carte physique comptent comme deux cartes différentes. Utiliser l’un à l’entrée et l’autre à la sortie crée deux trajets incomplets. Corrigez les deux dans OVpay. Pour le trajet suivant, choisissez une seule carte ou un seul appareil et utilisez-le à chaque lecteur.

Prévenez le contrôleur dès que vous constatez qu’une entrée NS a échoué. En 2026, les utilisateurs de NS Flex et de NS-Business Card (carte de déplacements professionnels) reçoivent une amende de 70 € pour titre non valable sur leur prochaine facture. Pour les autres voyageurs, le montant est le prix du trajet plus 70 € en cas de paiement différé ou immédiat en espèces. Un paiement immédiat par carte de débit réduit l’amende à 50 €, en plus du prix du trajet. Les autres opérateurs fixent leurs montants et procédures.

La lettre de paiement différé de NS vous accorde 14 jours. Si vous dépassez ce délai, 20 € s’ajoutent au montant. Après 14 jours supplémentaires, le recouvrement ajoute encore 25 €. Conservez la référence de paiement et les preuves pour votre contestation.

En 2026, pour un trajet national NS admissible payé au tarif du trajet, un retard de 30 à 59 minutes à destination donne droit à 50 % du prix. À partir de 60 minutes, le remboursement est de 100 %. Pour les trajets couverts par un abonnement illimité, l’indemnité dépend de l’abonnement. En dehors des périodes ou des trajets couverts, les règles du tarif payé ci-dessus s’appliquent. Envoyez votre demande dans les trois mois. NS ne verse pas de montant inférieur à 2,30 €.

NS exclut les retards annoncés avant le voyage, ceux causés par un autre opérateur, les trajets sans titre valable et certains cas de force majeure (événements hors du contrôle de l’opérateur). Les services à grande vitesse ont des règles distinctes. Certains trajets donnent droit à une indemnité dès 15 minutes de retard. Choisissez le formulaire de votre moyen de paiement sur la page NS de remboursement pour retard national (Site externe, s’ouvre dans un nouvel onglet).

Si NS prévoit au moins 60 minutes de retard, demandez au personnel ou au service clients comment poursuivre, revenir ou prendre un autre itinéraire. Pour que NS rembourse un taxi ou un hôtel réservé par vous-même, obtenez normalement son accord explicite avant de réserver. Si un autre opérateur a causé le retard, adressez-lui votre demande.

Une exception concerne le transport de remplacement lorsqu’une panne ou un retard NS vous bloque en fin de journée. Vous devez être dans l’impossibilité d’arriver chez vous ou à destination ce jour-là. Vous devez aussi avoir essayé plusieurs fois de joindre NS sans y parvenir, par aucun canal. Vous pouvez alors demander le remboursement de frais de transport raisonnables sans accord préalable. Gardez les preuves de vos tentatives de contact et votre reçu ou facture. Cette exception ne couvre pas un hôtel réservé par vous-même.

Contactez d’abord l’opérateur pour un trajet, une amende, un retard ou un problème avec le personnel. Contactez OVpay pour un OV-pas, un compte ou un problème du système OVpay. Gardez la date du trajet, les horaires, la référence de la carte, les captures d’écran et les reçus.

Si l’opérateur n’a pas réglé votre réclamation, le service indépendant Klachtenloket Openbaar Vervoer (Site externe, s’ouvre dans un nouvel onglet) (bureau des réclamations des transports publics) peut vous conseiller ou servir de médiateur gratuitement. Vous pouvez ensuite saisir la Geschillencommissie Openbaar Vervoer (Site externe, s’ouvre dans un nouvel onglet). L’opérateur doit être membre de la commission. Sa décision s’impose aux parties. En 2026, la procédure coûte 27,50 €. Cette somme vous est remboursée si la commission vous donne raison. Respectez le délai indiqué dans la réponse de l’opérateur.

Le solde d’une OV-chipkaart reste votre argent. Vérifiez la carte et demandez son remboursement sur le site OV-chipkaart (Site externe, s’ouvre dans un nouvel onglet), même si elle est expirée. Si une carte personnelle porte encore un produit, gardez-la jusqu’à la confirmation du transfert par son fournisseur. Demandez seulement le remboursement du solde dont vous n’avez plus besoin.

Ces guides vous aident à organiser les démarches et trajets liés à votre arrivée :

• La liste des démarches des 90 premiers jours aux Pays-Bas met dans l’ordre l’ouverture du compte bancaire et les autres démarches d’arrivée.
• Le guide des lieux de l’inburgeringsexamen (examen d’intégration) indique où se passent les examens pour préparer votre trajet vers le centre.