Como pagar suas viagens de transporte público nos Países Baixos

Este guia ajuda quem chegou aos Países Baixos a organizar as viagens do dia a dia dentro do país. Planeje o trajeto e confira o preço no 9292 (Site externo, abre em uma nova aba) (planejador de viagens de transporte público).

Cada pessoa precisa usar seu próprio cartão ou aparelho. O leitor reconhece o cartão da carteira digital e o cartão físico como dois meios diferentes, mesmo que ambos usem a mesma conta bancária. Você pode pagar com cartão bancário sem comprar um cartão de transporte. As assinaturas atuais da NS (Site externo, abre em uma nova aba) ainda exigem um OV-chipkaart pessoal.

O OV-pas usa saldo pré-pago. Peça o cartão pelo OVpay e carregue saldo antes de viajar. Você também pode ativar a recarga automática, mas essa opção exige uma conta bancária neerlandesa.

O OV-chipkaart está sendo retirado de uso aos poucos. Alguns produtos ainda precisam dele. A venda de OV-chipkaarten anônimos terminou em 1º de julho de 2026. Segundo a NS, os cartões anônimos existentes podem ser usados até o fim de 2027. Os cartões pessoais com produtos não deixam de funcionar todos no mesmo dia.

A NS começa a transferir as assinaturas no fim de 2026 e continua até o fim de 2027. Ela avisa você quando chegar a hora de mudar. Continue usando seu cartão atual até a NS ou seu outro fornecedor orientar a troca. O Switch Helper (ferramenta para escolher como mudar de cartão), no OVpay, mostra a opção adequada aos seus produtos.

O registro de entrada marca o começo da viagem. A saída registrada com o mesmo cartão ou aparelho permite calcular a tarifa. Faça os dois registros mesmo em estações com plataformas abertas e sem catracas.

Se você costuma validar o cartão só no embarque, registre também a saída. Aqui, esse segundo registro permite calcular a tarifa da viagem.

Nas estações de trem, os leitores ficam nas catracas ou nos totens. Nos ônibus, ficam ao lado da porta. Nos bondes, normalmente ficam dentro do veículo; na região de Utrecht, ficam na plataforma. O nome da operadora aparece acima do leitor. Os leitores da NS são amarelos.

1. Escolha um só cartão, celular ou relógio para toda a viagem.
2. Procure o leitor da operadora correta.
3. Aproxime o cartão ou aparelho para registrar a entrada antes de viajar.
4. Confira se o leitor aceitou o registro.
5. Ao terminar, registre a saída no leitor da operadora correta com o mesmo cartão ou aparelho.

Ao trocar de ônibus ou bonde, registre a saída de cada veículo e a entrada no seguinte. Ao trocar de trem da mesma operadora, mantenha a entrada ativa, a menos que você passe por catracas de saída. Se mudar de operadora, registre primeiro a saída e depois uma nova entrada. Faça isso também ao passar de ônibus para trem.

Na NS, registrar a saída na mesma estação em até 60 minutos cancela a entrada sem cobrar tarifa. Depois de 60 minutos, pode haver cobrança. Registre a saída em até seis horas após a entrada. Se pagar com saldo do OV-chipkaart, registre a saída antes das 04h00, quando termina o dia de serviço, caso esse horário chegue antes das seis horas. Se perder o prazo, corrija a viagem depois.

Se a leitura falhar e você ainda estiver na estação, tente o leitor correto ou peça ajuda a um funcionário. Se já estiver no trem sem entrada válida, avise o fiscal antes da inspeção. Ainda assim, pode haver multa.

Em 2026, a tarifa comum com saldo de ônibus, bonde ou metrô começa com € 1,16. A operadora ou a região acrescenta a tarifa por distância. Serviços e bilhetes especiais podem ter outro preço. Confira o valor do trajeto planejado no 9292.

O guia de custo de vida nos Países Baixos ajuda a comparar transporte com aluguel, alimentação e seguro.

O limite de cobrança por dia depende da operadora e do produto. A GVB (Site externo, abre em uma nova aba) (Gemeentevervoerbedrijf, operadora de transporte público de Amsterdã) oferece o GVB Max (teto diário de tarifa). Em 2026, ele limita a cobrança a € 10,50 por dia. Esse teto vale para a GVB, não para o país inteiro. Use o mesmo cartão bancário, aparelho ou OV-pas e conclua todos os registros de entrada e saída. O teto não inclui viagens com OV-chipkaart, ônibus noturnos nem outras operadoras.

A tarifa cheia comum de trem da NS depende da rota e não muda entre os horários de pico e fora do pico. O pagamento comum com cartão bancário cobra a tarifa cheia de segunda classe. Em 2026, uma viagem de ida no Intercity direct (serviço de trem de alta velocidade) ou Eurocity Direct (serviço de trem de alta velocidade), entre o aeroporto de Schiphol e Roterdã, exige um adicional de € 3,20 com cartão bancário ou bilhete nacional comum. Alguns bilhetes de papel comprados em máquina ou balcão têm acréscimo de € 1,60.

As viagens de um dia pagas com cartão bancário normalmente aparecem como uma cobrança no dia seguinte. O OVpay pode cobrar antes se você atingir o limite de cobrança do sistema. No extrato bancário, aparece uma referência NLOV (referência de pagamento do transporte público) de 18 caracteres. Use essa referência e o valor cobrado para consultar suas viagens sem conta (Site externo, abre em uma nova aba). O aplicativo OVpay também mostra os trajetos.

Ao viajar com saldo do OV-chipkaart, você paga primeiro um instaptarief (valor temporário de embarque). A NS desconta € 20 sem assinatura, ou € 10 com uma assinatura NS baseada em saldo. Nos ônibus de Gelderland, por exemplo, esse valor é de € 4 em 2026. Depois do registro de saída, a tarifa correta substitui o valor temporário. Confira o valor de embarque da sua operadora antes de viajar.

As assinaturas NS atuais usam um OV-chipkaart pessoal. Você pode transferir a sua para o OV-pas quando a NS entrar em contato. Algumas operadoras regionais de trem, ônibus, bonde e metrô já oferecem produtos para cartão bancário ou OV-pas. Confira a rota coberta e o cartão exigido pelo produto.

O Dal Voordeel (Site externo, abre em uma nova aba) (assinatura com desconto fora do pico) custa € 6,35 por mês na tarifa padrão para adultos em 2026. Ele dá 40% de desconto em viagens de trem elegíveis fora do pico. A mensalidade equivale a 40% de cerca de € 15,88. Portanto, a assinatura começa a gerar economia se você gastar mais de aproximadamente € 16 por mês nessas viagens pela tarifa cheia.

Por exemplo: com o desconto de 40%, viagens que custariam € 20 passam a custar € 12. Somando a mensalidade de € 6,35, você paga € 18,35 no mês e economiza € 1,65.

O Dal Voordeel reduz a tarifa das viagens elegíveis fora do pico. As outras opções da tabela incluem viagens ilimitadas nos horários indicados. Os valores são os preços padrão de 2026 para adultos na segunda classe com NS Flex (viagens cobradas em fatura mensal).

Se você usa ônibus, bonde ou metrô com frequência, compare sua rota nas orientações do 9292 para escolher um passe (Site externo, abre em uma nova aba). Um bilhete diário ou produto mensal pode custar menos. Confira a cobertura: ele pode valer só para uma operadora, zona ou meio de pagamento.

Nos dias úteis, os horários fora do pico da NS são antes das 06h30, das 09h00 às 16h00 e depois das 18h30. Fins de semana e feriados reconhecidos também contam. Consulte a lista de feriados da NS: nem toda data comemorativa é válida todos os anos.

A NS permite uma margem de cinco minutos nos limites dos horários fora do pico. Você deve iniciar a viagem em até 30 minutos após registrar a entrada. Com NS Flex, a primeira entrada define a tarifa se você registrar a entrada na próxima operadora ferroviária em até 35 minutos após a saída da anterior. Com um produto de desconto baseado em saldo, cada nova entrada em uma operadora deve ocorrer fora do pico.

O Samenreiskorting (Site externo, abre em uma nova aba) (desconto para acompanhantes) dá 40% de desconto para até três acompanhantes nos horários elegíveis. Quem tem uma assinatura NS elegível ou o produto estudantil de transporte compartilha um código válido por três dias. Antes da viagem, cada acompanhante usa o código para comprar um Samenreisticket Dal (bilhete para viajar com acompanhante fora do pico). Outra opção é adicionar o desconto ao NS Flex Basis (viagens sem assinatura de desconto) ou ao NS Flex Weekend Vrij.

O bilhete só vale fora do pico, mesmo que a viagem tenha começado antes. Com NS Flex elegível, o horário da entrada define a tarifa: você pode continuar no trem quando começa o pico. Todos devem viajar juntos no mesmo compartimento do trem e levar documento de identidade. Use o bilhete ou um produto NS Flex elegível. O pagamento comum por aproximação com cartão bancário e o OV-pas não aplicam esse desconto.

Crianças com menos de 4 anos viajam de graça e não precisam de cartão. Para as mais velhas, a tarifa depende do meio de transporte e do produto. O Kids Vrij cobre viagens regulares de trem. O Railrunner (bilhete diário de trem para crianças) vale por um dia. Os descontos por idade de ônibus, bonde e metrô seguem outras regras.

Se você usa a gratuidade para idosos no transporte urbano regular do Brasil ou o desconto por idade nos trens da CP (Comboios de Portugal) em Portugal, confira as regras daqui. Nos Países Baixos, quem tem 65 anos ou mais recebe 34% de desconto nas tarifas comuns com saldo de ônibus, bonde e metrô; os descontos de trem dependem de outros produtos.

O 9292 planeja viagens com várias operadoras e mostra tarifas, interrupções e informações de acessibilidade. Antes de sair, confira cada trecho de balsa com a operadora responsável.

Fale com a operadora sobre a tarifa, a correção de uma viagem ou um problema no serviço.

O pagamento nas balsas varia: algumas aceitam OVpay, outras são gratuitas e outras vendem bilhetes separados. Confira a regra da balsa que faz parte da sua rota antes de viajar.

Para alugar uma OV-fiets, você precisa de um OV-chipkaart pessoal. Novos usuários precisam de NS Flex; o NS Flex Basis não tem mensalidade. Assinaturas separadas de OV-fiets já existentes continuam funcionando, mas a NS não oferece novas. Use o OV-chipkaart no aluguel. Cartão bancário e OV-pas ainda não permitem retirar a bicicleta.

Em 2026, o aluguel da OV-fiets custa € 4,80 por 24 horas nos primeiros três dias. Depois disso, o preço sobe para € 9,80 por dia. O prazo máximo de aluguel é de sete dias.

Para levar sua bicicleta comum em um trem nacional regular, compre um Fietskaart Dal (bilhete para bicicleta fora do pico). Ele custa € 8,50 em 2026. Nos dias úteis, você pode viajar das 09h00 às 16h00 e das 18h30 às 06h30. Nos fins de semana, em julho e agosto e nos feriados, pode viajar o dia inteiro, exceto no Dia do Rei. O espaço é limitado. Se a área para bicicletas estiver cheia, espere outro trem.

Você não pode levar uma bicicleta comum em viagens nacionais no ICE (serviço de trem internacional), Eurostar (serviço de trem internacional) ou Nightjet (serviço de trem internacional). No Eurocity Direct e no EuroCity (serviço de trem internacional), viagens no pico ou em julho ou agosto exigem bilhete internacional para a bicicleta e reserva de espaço. Fora desses períodos, as rotas nacionais desses serviços exigem bilhete para a bicicleta, mas não reserva.

Uma bicicleta totalmente dobrada e menor que 45 × 86 × 80 cm viaja de graça o dia inteiro. Consulte as regras da NS para bicicletas (Site externo, abre em uma nova aba) antes de sair.

As orientações do 9292 para viagens acessíveis (Site externo, abre em uma nova aba) mostram como planejar a rota considerando paradas, estações e veículos. A acessibilidade varia conforme a operadora e o veículo. Confira os limites de tamanho da operadora para cadeira de rodas ou scooter de mobilidade.

Para uma viagem pela NS, peça NS Reisassistentie (Site externo, abre em uma nova aba) (assistência na viagem) pelo menos uma hora antes da partida. A NS recomenda não reservar com mais de três dias de antecedência. Use o aplicativo, o site ou a linha telefônica de assistência da NS. Confira a ajuda disponível na sua estação e chegue ao ponto de encontro confirmado 15 minutos antes da partida.

Uma viagem incompleta gera uma cobrança de correção ou de embarque, em vez da tarifa real. O valor depende da operadora, da classe e do cartão. Em 2026, nas viagens NS de segunda classe com cartão bancário ou OV-pas, a falta de registro da saída custa € 33,30. A falta de entrada custa € 20. Escolha como corrigir conforme o meio de pagamento:

• Com cartão bancário, celular ou relógio, corrija a viagem no OVpay a partir de seis horas após a viagem e em até 60 dias. Sem conta, use a referência NLOV e o valor cobrado na consulta de viagens OVpay sem conta (Site externo, abre em uma nova aba).
• Com OV-pas, use o aplicativo OVpay. A NS atualmente orienta a fazer as correções do OV-pas pelo aplicativo. O prazo também vai de seis horas até 60 dias após a viagem.
• Com OV-chipkaart, use o Uitcheckgemist (Site externo, abre em uma nova aba) (serviço de reembolso por falta de saída) se sua operadora disponibilizar o trajeto ali. Você pode pedir correção de viagens de até 180 dias atrás. Para viagens NS com NS Flex, use o procedimento de correção da própria NS.

A NS permite três correções por falta de saída por ano civil. No NS Flex, as correções manuais e automáticas contam juntas. Se a NS reconstruir a tarifa automaticamente e o valor estiver errado, você pode contestar em até seis meses após a viagem. Esse pedido não entra no limite de correções, mas a NS pode recusá-lo.

O prazo de reembolso no cartão bancário varia conforme a operadora. A NS informa até cinco dias. A GVB informa até 15 dias para devolver ou compensar o valor. Confira o resultado mostrado para sua operadora.

Fale diretamente com a operadora se um leitor quebrado, uma interrupção ou uma falha do sistema causou o problema.

Veja o que fazer conforme o motivo da recusa:

• Uma tarifa anterior não paga pode bloquear o cartão bancário no transporte público. Pague o valor pendente pelo OVpay. Depois que o pagamento for concluído, aguarde até 15 minutos antes de usar o cartão de novo.
• A emissora ou o tipo de cartão pode não ser aceito. Use outro cartão aceito ou compre um bilhete da operadora antes de embarcar.
• Um OV-pas ou OV-chipkaart pode estar com saldo insuficiente ou produto bloqueado. Confira o aplicativo ou a conta, carregue saldo ou peça ajuda ao fornecedor do cartão.

O cartão da carteira digital do celular e o cartão físico contam como cartões diferentes. Usar um em cada ponta cria duas viagens incompletas. Corrija as duas no OVpay. Na próxima viagem, escolha um único cartão ou aparelho e use-o em todos os leitores.

Avise o fiscal assim que perceber que sua entrada na NS falhou. Em 2026, usuários de NS Flex e NS-Business Card (cartão de viagens a trabalho) recebem uma multa de € 70 por falta de bilhete válido na próxima fatura. Para os outros passageiros, a cobrança é a tarifa mais € 70 se pagarem depois ou na hora em dinheiro. O pagamento imediato com cartão de débito reduz a multa para € 50, além da tarifa. Outras operadoras definem seus próprios valores e procedimentos.

No pagamento posterior da NS, a carta dá um prazo de 14 dias. Se você perder o prazo, são acrescentados € 20. Depois de mais 14 dias, a cobrança acrescenta € 25. Guarde a referência de pagamento e as provas para a contestação.

Em 2026, nas viagens nacionais NS elegíveis com tarifa paga, um atraso de 30 a 59 minutos no destino final dá direito ao reembolso de 50% da tarifa. Com pelo menos 60 minutos de atraso, o reembolso é de 100%. Em viagens cobertas por um produto de viagens ilimitadas, a compensação depende da assinatura. Fora dos horários ou rotas cobertos pelo produto, valem as regras de tarifa paga acima. Envie o pedido em até três meses. A NS não paga valores abaixo de € 2,30.

A NS exclui atrasos anunciados antes da viagem, atrasos causados por outra operadora, viagens sem bilhete válido e certos casos de força maior (eventos fora do controle da operadora). Serviços de alta velocidade têm regras próprias; em algumas rotas, a compensação começa aos 15 minutos. Use o formulário do seu meio de pagamento na página da NS sobre reembolso por atraso em viagens nacionais (Site externo, abre em uma nova aba).

Se a NS prevê pelo menos 60 minutos de atraso, pergunte à equipe ou ao atendimento sobre continuar, voltar ou seguir por outra rota. Em geral, obtenha autorização expressa antes de reservar táxi ou hotel por conta própria se quiser o reembolso da NS. Se outra operadora causou o atraso, peça a compensação a ela.

Há uma exceção para outro transporte quando uma falha ou atraso da NS deixa você sem como seguir viagem no fim do dia. Você precisa estar sem condições de chegar em casa ou ao destino final naquele dia. Também precisa ter tentado várias vezes falar com a NS, sem conseguir contato por nenhum canal. Nessa situação, você pode pedir o reembolso de custos razoáveis de transporte sem autorização prévia. Guarde provas das tentativas de contato e o recibo ou a fatura. A exceção não cobre hotel reservado por conta própria.

Fale primeiro com a operadora sobre viagem, multa, atraso ou problema com funcionário. Fale com o OVpay sobre OV-pas, conta ou falha do sistema OVpay. Guarde a data e os horários da viagem, a referência do cartão, capturas de tela e recibos.

Se a operadora não resolver sua reclamação, o Klachtenloket Openbaar Vervoer (Site externo, abre em uma nova aba) (balcão de reclamações do transporte público) pode orientar ou mediar de graça, de forma independente. Depois, você pode levar o caso à Geschillencommissie Openbaar Vervoer (Site externo, abre em uma nova aba). A operadora precisa fazer parte da comissão. A decisão é vinculante, ou seja, as partes devem cumpri-la. Em 2026, a taxa é de € 27,50. Você recebe esse valor de volta se a comissão decidir a seu favor. Respeite o prazo informado na resposta da operadora.

O saldo de um OV-chipkaart continua sendo seu. Confira o cartão e peça a devolução no site do OV-chipkaart (Site externo, abre em uma nova aba), inclusive se estiver vencido. Mantenha o cartão pessoal que ainda leva um produto até o fornecedor confirmar a mudança. Peça a devolução apenas do saldo de que você não precisa mais.

Estes guias ajudam a organizar outras tarefas ligadas às suas viagens:

• A lista dos primeiros 90 dias nos Países Baixos organiza a abertura da conta bancária e outras tarefas da chegada.
• O guia de locais do inburgeringsexamen (exame de integração) explica onde os exames são realizados, para você planejar a viagem até o local da prova.