Como os Países Baixos atribuem os inburgeraars a um itinerário de aprendizagem: números do CBS sobre as rotas B1, Onderwijs e Z
Números oficiais do CBS Statistiek Wet inburgering sobre como os recém-chegados obrigados são colocados na B1-route, na Onderwijsroute e na Z-route — incluindo como a recomendação do leerbaarheidstoets se relaciona com o itinerário atribuído, trocas de itinerário, rebaixamentos e necessidade de alfabetização.
- Autor
- Por Inburgering.org team (Equipe editorial)
- Revisor
- Revisto por Kirill Svavolia (Revisão editorial)
- Última atualização
Entre os 97.890 recém-chegados que têm um itinerário de aprendizagem (leerroute) definido na Wet inburgering 2021, os dados do CBS mostram cerca de 70% colocados na B1-route, 23% na Z-route (itinerário de autossuficiência) e 7% na Onderwijsroute (itinerário de educação). Segundo o CBS, o itinerário em que uma pessoa acaba está estreitamente ligado à recomendação do seu leerbaarheidstoets (teste de capacidade de aprendizagem): de todos que recebem a recomendação de que o B1 é alcançável, cerca de 83% são atribuídos à B1-route. Analisamos essas estatísticas oficiais do CBS; a Inburgering.org não é o CBS nem um órgão do governo, e apenas resumimos os números.
Resposta direta: como os inburgeraars são atribuídos a um itinerário?
O município atribui cada recém-chegado obrigado a um dos três itinerários de aprendizagem no seu PIP (plano pessoal de integração), guiado fortemente pelo leerbaarheidstoets (teste de capacidade de aprendizagem). Segundo o CBS, entre as pessoas com um itinerário definido, cerca de 70% estão na B1-route, 23% na Z-route e 7% na Onderwijsroute. Quando o teste diz que o B1 é alcançável, cerca de 83% são colocados na B1-route; quando diz que o B1 não é alcançável, cerca de 64% são colocados na Z-route. As trocas de itinerário e o rebaixamento (afschaling) são raros e caíram acentuadamente nas coortes mais recentes.
Dados atualizados pela última vez: fim de 2025 (números preliminares do CBS).
Pontos principais
- A B1-route é o padrão. Entre as pessoas com um itinerário definido, a B1-route fica com cerca de 70%, a Z-route com cerca de 23% e a Onderwijsroute com cerca de 7%.
- O teste de capacidade de aprendizagem define em grande parte o itinerário. Dos que recebem a recomendação "B1 alcançável", cerca de 83% vão para a B1-route; dos que recebem "B1 não alcançável", cerca de 64% vão para a Z-route.
- As trocas de itinerário são incomuns — exceto a saída da Onderwijsroute. Cerca de 32% das pessoas que começam na Onderwijsroute depois trocam para a B1- ou Z-route, enquanto apenas cerca de 4% dos que começam na B1-route descem para a Z-route.
- O rebaixamento (afschaling) despencou. Cerca de 25% da coorte de 2022 foram rebaixados para um itinerário inferior; na coorte de 2025 é cerca de 1%.
- A necessidade de alfabetização está concentrada na Z-route. Cerca de 68% dos migrantes de asilo na Z-route precisam de um curso de alfabetização (alfabetisering), contra cerca de 12% na B1-route.
Os três itinerários e como são atribuídos
A Wet inburgering 2021 (a lei de integração que começou em 1 de janeiro de 2022) encaminha cada recém-chegado obrigado por um dos três itinerários de aprendizagem (leerroutes). O seu município (gemeente) decide qual itinerário se ajusta a você e o registra no seu PIP (Persoonlijk plan Inburgering en Participatie), o plano pessoal de integração e participação, após uma entrevista ampla e um leerbaarheidstoets (teste de capacidade de aprendizagem). Em resumo:
- B1-route: trabalhar para chegar ao neerlandês nível B1, além do conhecimento da sociedade neerlandesa (KNM) e participação. O itinerário padrão para pessoas que podem razoavelmente alcançar o B1.
- Onderwijsroute (itinerário de educação): uma trilha intensiva de língua e estudo voltada para recém-chegados mais jovens que querem continuar na educação neerlandesa.
- Z-route (Zelfredzaamheidsroute, itinerário de autossuficiência): um itinerário focado em participação para pessoas para quem o B1 ou o estudo não é realista, construído em torno de horas de aprendizagem de língua e ativação, em vez de exames de alto nível.
Para as regras por trás de cada itinerário, veja os nossos guias da B1-route, da Onderwijsroute e da Z-route, além da visão geral do que mudou na Wet inburgering 2021.
Como as pessoas se dividem entre os itinerários
A tabela abaixo mostra como as 97.890 pessoas com um itinerário de aprendizagem definido estão distribuídas, segundo o CBS, somadas nas coortes de 2022 a 2025. As porcentagens são de pessoas que já têm um itinerário no seu PIP; pessoas sem um itinerário finalizado estão excluídas.
| Itinerário de aprendizagem | Pessoas com este itinerário | Parte do grupo com itinerário |
|---|---|---|
| B1-route | 68.760 | ~70% |
| Z-route (autossuficiência) | 22.535 | ~23% |
| Onderwijsroute (educação) | 6.595 | ~7% |
A parte da B1-route tem se mantido bastante estável entre as coortes, variando de cerca de 68% (2022) a cerca de 74% (2025), segundo o CBS. A parte da Z-route diminuiu de cerca de 27% na coorte de 2022 para cerca de 19% na coorte de 2025, enquanto a Onderwijsroute permaneceu pequena o tempo todo.
Como a recomendação do teste de capacidade de aprendizagem se relaciona com o itinerário
Antes de o itinerário ser definido, a maioria dos recém-chegados faz um leerbaarheidstoets (teste de capacidade de aprendizagem) que produz uma recomendação: "B1 alcançável" ou "B1 não alcançável". O município não está vinculado a essa recomendação, mas os dados do CBS mostram que ele a segue de perto. A tabela abaixo mostra, para cada recomendação, a qual itinerário as pessoas foram de fato atribuídas.
| Recomendação do teste de capacidade de aprendizagem | B1-route | Z-route | Onderwijs | Ainda sem itinerário |
|---|---|---|---|---|
| B1 alcançável (n≈71.020) | ~83% | ~5% | ~8% | ~5% |
| B1 não alcançável (n≈29.405) | ~29% | ~64% | ~2% | ~6% |
Restringindo às pessoas que já têm um itinerário de PIP finalizado, a ligação é ainda mais forte: dos que receberam a recomendação "B1 alcançável", cerca de 86% estão na B1-route. Note que algumas pessoas com recomendação "B1 não alcançável" ainda são colocadas na B1-route (cerca de 29% desse grupo de recomendação), então o teste é uma forte orientação, não uma barreira automática.
Trocas de itinerário: quem muda e para onde
Um itinerário nem sempre é permanente. O CBS registra leerroutewisselingen (trocas de itinerário) a partir do primeiro itinerário de uma pessoa. O padrão é claro: a troca é rara, exceto a saída da Onderwijsroute, que tem de longe a maior taxa de saída. As porcentagens abaixo são de todos que começaram no itinerário indicado.
| Troca | Pessoas | Parte dos iniciantes no primeiro itinerário |
|---|---|---|
| Onderwijsroute → B1- ou Z-route | 2.870 | ~32% |
| Z-route → B1-route | 1.500 | ~7% |
| B1-route → Z-route | 2.840 | ~4% |
| B1-route → Onderwijsroute | 470 | ~1% |
Segundo o CBS, cerca de 32% das pessoas que começam na Onderwijsroute depois passam para a B1- ou Z-route — coerente com o itinerário de educação ser uma trilha intensiva e exigente em que nem todos conseguem permanecer. O movimento entre a B1- e a Z-route ocorre nos dois sentidos, mas permanece pequeno, em cerca de 4% (B1 descendo para Z) e 7% (Z subindo para B1).
O rebaixamento (afschaling) caiu acentuadamente
Um afschaling (rebaixamento para um itinerário inferior) é um tipo específico de troca: a pessoa é movida para um itinerário com uma meta de língua mais baixa, geralmente porque o itinerário original se mostrou ambicioso demais. Os dados do CBS mostram que o rebaixamento era comum na primeira coorte e caiu fortemente desde então — um sinal de que a atribuição inicial de itinerário se tornou mais precisa.
| Coorte | Rebaixados (afschaling) | Parte da coorte |
|---|---|---|
| 2022 | 3.985 | ~25% |
| 2023 | 1.910 | ~8% |
| 2024 | 360 | ~2% |
| 2025 | 60 | ~1% |
Leia a queda com cuidado. As coortes mais recentes tiveram menos tempo para que um rebaixamento ocorresse, então parte da queda reflete o quão recentemente as pessoas entraram. Mas a diferença entre cerca de 25% (2022) e cerca de 1% (2025) é grande o suficiente para que uma colocação inicial melhor seja o mais provável fator principal, de acordo com o padrão nos números do CBS.
A necessidade de alfabetização está concentrada na Z-route
Alguns recém-chegados precisam de um curso de alfabetização (alfabetisering) antes ou junto com a aprendizagem da língua — eles estão aprendendo a ler e escrever no alfabeto latino, não apenas aprendendo neerlandês. O CBS relata isso para os migrantes de asilo por itinerário, e o contraste é nítido: a necessidade de alfabetização se concentra fortemente na Z-route.
| Itinerário (migrantes de asilo) | Precisam de um curso de alfabetização | Parte do itinerário |
|---|---|---|
| Z-route | 12.275 | ~68% |
| B1-route | 3.485 | ~12% |
| Onderwijsroute | 310 | ~6% |
Segundo o CBS, cerca de 68% dos migrantes de asilo na Z-route precisam de um curso de alfabetização, contra cerca de 31% de todos os migrantes de asilo em todos os itinerários. Isso ajuda a explicar por que a Z-route é focada em participação, e não em exames: uma grande parte dos seus participantes parte de um ponto de alfabetização, o que torna irrealista alcançar o B1 dentro do prazo padrão.
O que isso significa se você está sendo atribuído a um itinerário
As estatísticas descrevem a média; o seu próprio itinerário é definido pelo seu município no seu PIP, com base na sua entrevista ampla e no teste de capacidade de aprendizagem, não por estas porcentagens. Os números são mais úteis como contexto: eles mostram que a recomendação do leerbaarheidstoets é uma forte orientação para o seu itinerário, que as trocas de itinerário são incomuns (então a primeira decisão geralmente prevalece) e que a Z-route é construída em torno de participação e alfabetização, e não de alcançar o B1.
Para saber o nível que os recém-chegados de fato alcançam nos itinerários, veja que nível de língua os inburgeraars alcançam. Para ler o guia do itinerário que corresponde ao seu PIP, comece pelo guia da B1-route, da Z-route ou da Onderwijsroute, e para a visão mais ampla da DUO sobre a divisão de itinerários veja a nossa página de estatísticas dos itinerários do inburgering.
Official Sources
Official source checked: June 2026.
- CBS, Statistiek Wet inburgering (SWI) dashboard - painel do CBS sobre a população obrigada na Wet inburgering 2021: os itinerários de aprendizagem, o plano pessoal de integração (PIP), o teste de capacidade de aprendizagem (leerbaarheidstoets), as trocas de itinerário, o rebaixamento, o progresso nos exames e a necessidade de alfabetização. Tem downloads de CSV por gráfico; os números cobrem o período até o fim de 2025 (preliminar). Este artigo usa os CSV de distribuição de itinerários, recomendação do leerbaarheidstoets, troca de itinerário, rebaixamento e curso de alfabetização desse painel.
- Rijksoverheid: Wet inburgering 2021 - visão geral do governo sobre a lei de integração de 2021: os três itinerários de aprendizagem, o papel dos municípios e o plano pessoal de integração (PIP).
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